ЗАЩИТА КУЗОВА ПЛЕНКОЙ ОТ КОРРОЗИИ И СКОЛОВ
Поговорим о бронирование автомобиля пленкой. Для большинства автовладельцев основным аргументом является цена защитной пленки. В ценовом сегменте, конечно, виниловая пленка выигрывает, но давайте обратимся к характеристикам. В зимний период ПВХ плёнка деревенеет и при попадании камня из неё выбивается небольшая часть покрытия вместе с лаком и краской. Такая плёнка имеет сильную шагрень, а это портит внешний вид защищённой детали. Виниловая пленка очень быстро становится матовой из-за того, что впитывает в себя дорожную грязь и химические реагенты. Поэтому ее необходимо довольно часто переклеивать, что, в свою очередь, может привести к повреждению лака на автомобиле. В итоге, так как срок службы ПВХ пленки не велик, ее расходуется куда больше за весь срок эксплуатации автомобиля, чем более дорогого аналога. Так же велика вероятность повреждения лакокрасочного покрытия. Полиуретановая антигравийная плёнка имеет отличный внешний вид, который сохраняется годами. Степень защиты полиуретана значительно выше дешевых аналогов, что исключает возможность механических повреждений. Если есть необходимость переклеить плёнку, она демонтируется, не причиняя вреда лакокрасочному покрытию. У полиуретановой плёнки есть верхний слой, так называемый топкоут, который имеет свойства самовосстановления под воздействием тепла. Если вы хотите забыть о сколах, то полиуретановая антигравийная плёнка отличный помощник, при этом внешний вид автомобиля изменится только в лучшую сторону! Ключевым преимуществом полиуретановой пленки является ее заводская гарантия от пожелтения, разрывов, растрескивания на срок до 6 лет.
ПРОЦЕСС БРОНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ ПОЛИУРЕТАНОВОЙ ПЛЕНКОЙ
Прежде чем приступить к процессу оклейки авто пленкой, необходимо тщательно вымыть кузова, с применением автоскраба,для удаления механических частиц с лкп и обезжиривания. При необходимости, делается лёгкая коррекция покрытия автомобиля ,для удаления незначительных дефектов. Финальное обезжиривание осуществляется с помощью спиртового раствора. После подготовки лакокрасочного слоя начинается сам процесс инсталляции плёнки на водно-мыльный раствор. Для предотвращения повреждений лака и краски обязательно использовать исключительно не щелочные составы! С помощью специальных выгонок из-под пленки удаляется раствор и пленка усаживается. Если деталь клеится целиком, то края пленки поворачиваются внутрь для надежности.
Основные зоны риска, которые требуется защитить пленкой зависят от конструкции кузова автомобиля. Чаще всего антигравий наносится на капот, крылья, бампер, фары, стойки лобового стекла, пространство над лобовым стеклом. Особенно актуальна защита порогов и полки багажника.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОСЛЕ ЗАЩИТЫ АВТО ПЛЕНКОЙ
Для максимальной долговечности защитного покрытия соблюдайте следующие рекомендации:
- Мойте автомобиль после установки аккуратно ,не подносите струю от аппарата высокого давления слишком близко, так как есть риск можно разрезать пленку и спровоцировать попадание воды под покрытие. Минимальное расстояние от копья АВД до машины 30-50 см.
- Периодически наносите на пленку защитные составы (воск, герметик), чтобы продлить срок службы. Наилучший вариант это комплексная защита – полиуретановая пленка +керамическое покрытие.
КЕРАМИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ ИЛИ ЖИДКОЕ СТЕКЛО
В условиях постоянной эксплуатации автомобиля как в городе, так и, в особенности, на трассе, трудно сохранить лакокрасочное покрытие. А стоимость покраски деталей – не дешевое удовольствие. К тому же нет гарантии, что автомобиль покрасят качественно, правильно попадут в цвет. Нужно понимать, что любое окрашивание после заводской краски снизит первоначальную стоимость автомобиля. Совсем другое дело – защитные составы. В этом случае Вы не только защитите авто, но и, в большинстве случаев, улучшите его внешний вид, что повлияет на стоимость в сторону увеличения. На рынке детейлинга существует две основных разновидности защитных составов – это керамика и жидкое стекло. Давайте сравним и определим, что же лучше подойдет для защиты вашего автомобиля.
- Индекс жесткости по шкале Кохинора. Для ориентира у алмаза – самого твердого вещества в мире – 10. Итак, лидеры керамических покрытий, такие, как Opti-Coat достигают по этой шкале полной 9 за счет того, что частицы состава проникают в заводской лак, делая его значительно прочнее. Индекс жесткости жидкого стекла, даже самого качественного не превышает по этой шкале 7 единиц. Такое покрытие создает лишь защитную пленку без пропитки лака.
- Блеск покрытия и гидрофобный эффект. В этом показателе вновь лидерство за керамикой. Премиальный состав Opti-Coat Pro+ дает потрясающий гидрофобный эффект и даже новый автомобиль заблестит в двое насыщенней после нанесения этого состава. Только лидеры среди составов в категории жидкого стекла после нанесения придают кузову автомобиля дополнительный блеск, но гидрофобный слой при этом не создается. Его нужно наносить дополнительно.
- Срок службы и стоимость. Судите сами! У керамики при стоимости порядка 70 000р. срок службы и гарантийные обязательства действуют свыше 5 лет для профессиональных составов. Жидкое стекло, при более низкой стоимости – порядка 40 000р. заявляет срок службы 1,5 года. Не сложно посчитать, что выгоднее.
Важно понимать, что даже премиальный керамический состав , к сожалению, не сможет уберечь ваш автомобиль от гравия, сколов и глубоких царапин. Поэтому, исходя из нашего опыта, рекомендуем комбинировать керамику и полиуретановую пленку. Такая комплексная защита – Ваша 100% гарантия н весь срок службы автомобиля.
АМЕРИКАНСКИЕ КЕРАМИЧЕСКИЕ СОСТАВЫ OPTI-COAT
В этой линейке существуют 2 основных вида керамических покрытий это Optimum Gloss-Coat – гибридный керамический состав с гарантийным сроком действия 2 года и Opti-Coat серии Pro с расширенной гарантией до 5 лет и максимальной степенью защиты и блеска. Оба этих состава обладают абсолютной химической стойкостью и надежно защитят кузов автомобиля от воздействия кислоты, щелочи, химических реагентов, ультрафиолетовых лучей. Один слой OPTI-COAT в толщине может измеряться до 2 микрон. В сравнении с другими защитными покрытиями, OPTI-COAT в 100 раз толще.
Перед нанесением керамического покрытия кузов автомобиля тщательно моется по двухфазной технологии с применением специальной губки Optimum Big Red Sponge, ведер OPT Bucket & Grid Guard insert и моющего состава Optimum No Rinse. Далее проводится глубокая очистка ЛКП кузова с помощью синтетической глины и неглубокая полировка составом Optimum Polish. Финальным этапом подготовки к нанесению керамики является процесс обезжиривания составом Optimum Paint Prep на основе изопропилового спирта. Сам защитный состав наносится с помощью аппликатора плавными круговыми движениями. Особенность нанесения заключается в том, что нет необходимости располировывать состав по поверхности автомобиля. Он сам проникает в поры лака, и образует на поверхности тонкую защитную пленку. Затем состав оставляют на 12 часов. За это время керамическое покрытие проходит первую ступень полимеризации. Через сутки автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме. ВАЖНО! ИЗБЕГАЙТЕ МОЙКИ В ТЕЧЕНИЕ 7 ДНЕЙ ПОСЛЕ НАНЕСЕНИЯ КЕРАМИКИ. В это время покрытие набирает свою химическую стойкость и проходит 2 стадию полимеризации. Весь процесс полимеризации длится 30 дней. Именно по истечении этого срока автомобиль наберет еще больше блеска, который сохранится на поверхности в течении 5 лет
